Tracé en uitrusting wegenis project 'Drie Sparren' goedgekeurd

Op voorstel van schepen van ruimtelijke ordening Bart Nevens (N-VA) keurde de gemeenteraad het tracé en uitrusting wegenis van het project ‘Drie Sparren’ aan de Leuvensesteenweg in Kortenberg goed.  Het gaat om de voormalige site van een fietsenfabrikant.

Het gaat om een project van 42 appartementen, 11 ééngezinswoningen en een te restaureren villa.  Er werden voozieningen getroffen om de nodige parkeerplaatsen te voorzien (inclusief fietsparkeerplaatsen) en om zachte wegverbindingen aan te leggen voor voetgangers en fietsers.  Wat de afvalophaling betreft, zal gewerkt worden met een afvalstraat, zoals die ook bij het project De Bareel (hoek Stationstraat/Leuvensesteenweg) werd opgelegd.

Er werden twee bezwaarschriften ingediend, waarvan één ondertekend was door acht bezwaarindieners.

Het Agentschap Natuur en Bos en de dienst brandpreventie van de hulpverleningszone Vlaams-Brabant West gaven voor dit project een positief advies.  Het departement landbouw en visserij van de Vlaamse overheid formuleerde geen opmerkingen en het Agentschap Wegen en Verkeer kon akkoord gaan met de aangepaste mobiliteitsaanpak.

Reglement voor ANPR-toezicht tijdens werken aan de Sterrebeeksesteenweg

Van begin april tot december van dit jaar zijn er ingrijpende werken gepland aan de Sterrebeeksesteenweg: zowel de riolering, de straat als de voet- en fietspaden zullen volledig worden vernieuwd. Deze werken hebben tot gevolg dat de Sterrebeeksesteenweg de hele periode onderbroken zal zijn.  Het is onmogelijk om de huidige verkeersstroom van 5.000 voertuigen per dag door de straten van Armendaal en het centrum van Kortenberg te laten rijden.  De capaciteit van de omliggende straten laat dit eenvoudigweg niet toe.

Om die doorgaande verkeersstroom te weren, bestaan er ruwweg drie soorten oplossingen: ofwel zorgt men er met een fysieke afsluiting voor dat het verkeer niet langer kan doorrijden, wat uiteraard voor de omwonenden ook betekent dat ze hun huis of werk niet of veel moeilijker kunnen bereiken.  Ofwel werkt men alleen met signalisatie en verbodsborden, waarbij men op voorhand weet dat die niet permanent kunnen worden gehandhaafd en waarbij dus aanhoudende verkeersoverlast gegarandeerd is.  Ofwel werkt men met een ‘oplossing op maat’, die de ongewenste verkeersstroom alleen maar tegenhoudt op momenten waarop het nodig is, die de mensen met een bestemming in de zone de mogelijkheid biedt om toch nog toegang te krijgen en die op andere momenten gewoon vrije doorgang kan bieden.

Het gemeentebestuur kiest voor die laatste oplossing door het plaatsen van ANPR-camera’s (camera’s met nummerplaatherkenning) die het doorgaand verkeer tijdens de ochtend- en de avondspits moeten weren en die tegelijk voor de omwonenden en voor de mensen die in de projectzone een bestemming hebben (vb. klanten van handelszaken, familieleden of bezoekers) de nodige toegang kunnen verzekeren.

De test- en waarschuwingsperiode voor de ANPR-controle start op 15 maart a.s.  De effectieve beboeting start pas vanaf begin april, wanneer de werken op de Sterrebeeksesteenweg de normale doorgang zullen verhinderen. 

De gemeenteraad keurde een reglement goed dat bepaalt wie tijdens de werken aan de Sterrebeeksesteenweg toch door het werkgebied zal mogen rijden.  Het gaat om een systeem van trajectcontrole: alleen wie tijdens de ochtend- en de avondspits binnen een bepaalde tijdsduur doorheen de zone rijdt (en dus twee camera’s voorbijrijdt) zal op de boetelijst komen.  Wie langs één camera rijdt, een bezoek brengt aan een inwoner of handelszaak in de werkzone, en er via dezelfde weg opnieuw uitrijdt, zal niet worden beboet.  Wie langer in de werkzone blijft dan de normale doorrijtijd, bv. omwille van een bezoek aan een familielid of een tandartsbezoek, zal evenmin worden beboet.

Aan voetgangers, fietsers, het openbaar vervoer en de hulpdiensten wordt een permanente toegang verleend.

De bewoners binnen de camerazone krijgen een persoonlijke brief met logingegevens op hun thuisadres. 

De bewoners van het aansluitende gebied (ruwweg tussen de E40 en de N2, van aan de gemeentegrens met Herent tot aan de gemeentegrens met Sterrebeek + de wijk Vrebos), krijgen een vergunning op eenvoudige aanvraag. 

Andere weggebruikers kunnen een permanente vergunning krijgen op voorwaarde dat ze een regelmatige bestemming in de camerazone kunnen aantonen. 

Voor handelaars en bedrijven is er een aparte regeling: zij kunnen klanten een dagontheffing geven met een eenvoudige webapplicatie.  De nummerplaat intikken volstaat. Vaste klanten en leveranciers kunnen een permanente vergunning krijgen. Handelaars blijven dus tijdens de hele periode van de werken bereikbaar voor hun klanten.

Alle nuttige informatie over de werking van het ANPR-systeem en over de aanvraag van een vergunning, is beschikbaar via de volgende link: https://www.kortenberg.be/project-sterrebeeksesteenweg   

Er komt geen automatische verlenging van dit cameratoezicht na afloop van de werken aan de Sterrebeeksesteenweg. Na afloop van de werken zal het systeem van ANPR-toezicht grondig en op basis van feitelijke gegevens worden geëvalueerd.  Het volgende gemeentebestuur zal, op basis van die gedegen evaluatie, uitmaken hoe verder wordt omgegaan met dergelijke vormen van dynamische verkeerscontrole.

 

De Kapstok en Oxfam-Wereldwinkel krijgen tijdelijk nieuw onderkomen

Momenteel zijn “De Kapstok”, de kledingkringloopwinkel van het Welzijnshuis, en Oxfam-Wereldwinkel gehuisvest in een gemeentelijk gebouw in de Brouwerijstraat in Kortenberg.

Dat gebouw verkeert in slechte staat.  Er is sprake van waterschade, loskomend pleisterwerk en schimmelvorming.

Het gemeentebestuur vindt het onverantwoord om er nog langer vrijwilligers en medewerkers in onder te brengen die producten aanbieden die voor consumptie zijn bestemd.

Omdat er zeer snel een oplossing moest worden gezocht om de continuïteit van “De Kapstok” en van Oxfam-Wereldwinkel te verzekeren, besliste de gemeenteraad op voorstel van schepen van Welzijn Kristien Goeminne (CD&V) en van de voorzitter van het Welzijnshuis, Alexandra Thienpont (CD&V), om op korte termijn twee panden te huren op de Leuvensesteenweg, nl. nr. 353 voor “De Kapstok” en nr. 258 voor Oxfam-Wereldwinkel.

De panden worden gedurende één jaar ter beschikking gesteld.  Het volgende gemeentebestuur zal een beslissing moeten treffen over het al dan niet verlengen van de huurovereenkomsten of over mogelijke alternatieve oplossingen.

Kortenberg wordt hartveilige gemeente

Op voorstel van schepen van welzijn Kristien Goeminne (CD&V) ging de gemeenteraad akkoord met een samenwerkingsovereenkomst met het Rode Kruis rond het project ‘hartveilige gemeente’.

Het doel van dit project is de overlevingskans van slachtoffers met een hartstilstand structureel te verhogen en ook de eerstehulpcapaciteiten van de bevolking te vergroten.

Dit doel wordt nagestreefd door zoveel mogelijk mensen op te leiden in reanimatie met het gebruik van automatische externe defibrillatoren (AED-toestellen) en door hen te informeren over het belang van het plaatsen van AED-toestellen in steden en gemeenten, bedrijven, sportclubs, organisaties en scholen.

De gemeente Kortenberg wenst hieraan mee te werken en werkt hiervoor samen met het Rode Kruis, onder meer door sensibilisering en opleidingen in reanimatie en AED-gebruik voor de inwoners en door het plaatsen van AED-toestellen.

Toelagen aan adviesraden, verenigingsraden en beheerraden

Op voorstel van cultuurschepen Ann Vannerem (CD&V) keurde de gemeenteraad de toelagen aan adviesraden, verenigingsraden en beheerraden voor 2018 goed.

Het gaat om de volgende bedragen:

          € 950 voor de sportraad, jeugdraad, verenigingsraden van Kortenberg, Everberg,

                    Meerbeek en Erps-Kwerps, beheerraad Colomba en erfgoedcommissie

         € 1425 voor het erfgoedhuis

 
Deze toelagen worden pas uitbetaald wanneer reële uitgaven dit rechtvaardigen door het overmaken van een jaarlijkse balans en rekeningen, evenals een verslag inzake het beheer en de financiële toestand.

Vlaams-Brabantse besturen eisen eerlijke verdeling geluidshinder

Elf steden en gemeenten (Dilbeek, Grimbergen, Halle, Herent, Kampenhout, Kortenberg, Landen, Steenokkerzeel, Tervuren, Wemmel en Zaventem) dienen samen met de provincie Vlaams-Brabant en enkele inwoners een aansprakelijkheidsvordering tegen de Belgische staat in bij de burgerlijke rechtbank van eerste aanleg. Wezembeek-Oppem zal zich als vrijwillig tussenkomende partij aansluiten bij deze juridische procedure. Met deze rechtszaak willen de steden en gemeenten, de provincie en de inwoners een evenwichtige verdeling van het vliegverkeer van de nationale luchthaven afdwingen tussen Vlaams-Brabant en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Momenteel gaat 85% van het vliegverkeer boven Vlaams-Brabant.

Zij dagvaarden de bevoegde federale mobiliteitsminister François Bellot en stellen hem verantwoordelijk voor het uitblijven van een billijke regeling. Minister Bellot blijft maar treuzelen met de federale vliegwet en ontloopt zijn verantwoordelijkheid om een evenwichtige verdeling van de vliegbewegingen vast te leggen boven de gemeenten van het Vlaamse én het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, waarbij rekening wordt gehouden met de belangen van álle omwonenden.

De federale overheid is immers verplicht om de gezondheid van alle omwonenden te beschermen, conform het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens en de Belgische Grondwet. Andere overheden mogen geen maatregelen uitvaardigen die de toepassing van dit principe verhinderen.

Het huidige onevenwicht schendt het grondwettelijk gelijkheidsbeginsel en het beginsel van de federale loyauteit. De Brusselse geluidsnormen mogen een evenwichtige verdeling van de geluidsoverlast tussen Vlaams-Brabant en Brussel niet in de weg staan.

Het is de plicht van de bevoegde minister om een evenwicht te vinden tussen de leefbaarheid en gezondheid van de omwonenden, de kwaliteit van de leefomgeving én het economische belang. Hij kan zich dus niet verschuilen achter de Brusselse geluidsnormen om te blijven stilzitten.

De steden, gemeenten, de provincie Vlaams-Brabant en een aantal inwoners vragen de minister om een billijke verdeling van de geluidshinder over het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaams-Brabant op te leggen op basis van klare en objectieve gegevens (zoals ligging en mate van hinder), de aeronautische principes, de veiligheid van het vliegverkeer en met het preferentiële baangebruik als vertrekbasis.

De federale regering engageerde zich in het regeerakkoord van 9 oktober 2014 tot een duurzame oplossing voor de geluidshinder rond de luchthaven van Zaventem. Minister Bellot bevestigde dit politieke engagement in zijn beleidsverklaring van 31 mei 2016, waarin hij zich ertoe engageerde om samenwerkingsakkoorden met de Gewesten af te sluiten en om een federale wet inzake de vliegprocedures uit te werken. Ook Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk gewest engageerden zich in hun regeerakkoord om tot een oplossing te komen voor deze problematiek.

Een tweede verzoek dat werd opgenomen in de aansprakelijkheidsvordering is de betrokkenheid van de steden en gemeenten in de begeleidingscommissie bij de opmaak van de milieueffectenstudie, waartoe de federale overheid verplicht werd door het vonnis van 19 juli 2017 over de milieustakingsvordering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

De aansprakelijkheidsvordering wordt op Valentijnsdag ingeleid bij de rechtbank. De Vlaams-Brabantse besturen kiezen deze symbolische datum om aan te tonen dat ze in goed nabuurschap met de luchthaven willen leven, maar dat ze ook respect vragen voor een eerlijke verdeling van lasten en lusten, zoals dat in een volwaardige relatie steeds het geval moet zijn.

Vandaag is het evenwicht zoek en draagt de Vlaams-Brabantse ‘wederhelft’ een te groot aandeel van de lasten van het vliegverkeer. De Vlaams-Brabanders spreken zich uit voor een gezonde relatie met de nationale luchthaven, waarin een duurzaam evenwicht tussen de gezondheid en de leefbaarheid, de leefomgeving en de economie wordt bereikt. De ‘liefde’ in dit dossier moet van twee kanten komen.

Het is de bevoegde minister die voor een verbindend evenwicht moet zorgen.

 

Paul Lebrun is ere-gemeentesecretaris van Kortenberg

Eind december 2017 nam de heer Paul Lebrun afscheid als gemeentesecretaris van de gemeente Kortenberg, na een mooie en verdienstelijke carrière van 27 jaar.

Burgemeester Chris Taes (CD&V) stelde daarom namens het college van burgemeester en schepenen aan de gemeenteraad voor om de heer Paul Lebrun de titel van ere-gemeentesecretaris te verlenen.

De gemeenteraad keurde dit voorstel goed.

Na afloop van de gemeenteraad werd ter ere van de heer Lebrun een receptie aangeboden, waarop alle gemeentelijke mandatarissen van de recente Kortenbergse politieke geschiedenis werden uitgenodigd.