Elke maand worden in de gemeenteraad beslissingen genomen die een invloed hebben op het leven van elke dag. Omdat niet iedereen de kans (of de tijd) heeft om naar de gemeenteraad te komen, vind je hier meer informatie over de markantste beslissingen. Zo kwamen in Kortenberg op de raad van 7 november 2011 o.m. de volgende punten aan de orde:
Huishoudelijk reglement nieuwe atletiekpiste site Colomba
Schepen Ann Outtier-Vannerem (CD&V) stelde het nieuwe huishoudelijk reglement voor het gebruik van de splinternieuwe atletiekpiste aan site Colomba voor. De atletiekpiste is het hele jaar toegankelijk, rekening houdend met het uurrooster van de atletiekclub ACKO. Iedere bezoeker aan de atletiekpiste is onderworpen aan het reglement. Tijdens de vastgelegde trainingsuren van de atletiekclub, geniet de club het exclusief gebruik van de piste.
Wanneer er een grote atletiekmeeting plaatsvindt, geniet de atletiekclub het exclusieve gebruik van de piste en dient ook het voetbalveld vrijgehouden te worden, dit in overleg met de voetbalclub. De atletiekdisciplines discuswerpen, kogelstoten en speerwerpen kunnen enkel beoefend worden onder deskundige begeleiding (+18 jaar) en door atleten aangesloten bij de atletiekclub, en dit tijdens trainingen en wedstrijden in clubverband. Individuele gebruikers kunnen bovenvermelde disciplines niet beoefenen. Turnleerkrachten van de scholen mogen deze disciplines ook begeleiden.
De atletiekclub betaalt een gebruiksvergoeding van € 2.500 per jaar. Individuele gebruikers betalen € 24 per jaar als ze inwoner van Kortenberg zijn en € 48 als ze geen inwoner zijn. Leden van de atletiekclub die ook buiten hun vaste trainingsuren individueel gebruik willen maken van de piste, betalen de helft van deze prijs.
De atletiekclub staat ook in voor het onderhoud van de nieuwe piste.
Gebruiksreglement voor de gemeentelijke voetbalaccommodaties
Schepen Ann Outtier-Vannerem (CD&V) lichtte het aangepaste reglement voor het gebruik van de gemeentelijke voetbalaccommodaties toe. Uiteraard worden de voetbalterreinen en de aanhorige infrastructuur in eerste instantie gebruikt door de voetbalclubs zelf.
Andere erkende verenigingen kunnen er, mits beschikbaarheid van de infrastructuur en onder strikte voorwaarden, eveneens gebruik van maken.
Het college van burgemeester en schepenen verleent, wijzigt of weigert toelating tot gebruik van de accommodatie. In overleg met de vaste gebruiker wordt de beschikbaarheid nagegaan (antwoord binnen de 10 dagen na ontvangst van kopie van aanvraagformulier). Competitie en uitgestelde wedstrijden hebben steeds voorrang. Het college stelt de aanvrager én de vaste gebruiker schriftelijk in kennis van de beslissing.
Bij het verlenen van de toelating wordt volgende voorrangsregeling toegepast:
1. gemeentebestuur
2. erkende Kortenbergse voetbalverenigingen die met de gemeente een overeenkomst hebben afgesloten voor het gebruik van de voetbalaccommodatie
3. Kortenbergse sportraad
4. erkende Kortenbergse sportverenigingen
5. Kortenbergse scholen
6. Kortenbergse adviesraden
7. niet-erkende Kortenbergse sportverenigingen
Gebruiksreglement bibliotheek goedgekeurd
Op voorstel van schepen Stef Ryckmans (Open Vld) werd het aangepaste reglement voor de openbare bibliotheek goedgekeurd.
De Openbare Bibliotheek van Kortenberg, op de benedenverdieping van het administratief centrum, is vrij toegankelijk voor iedereen.
De gemeentelijke openbare bibliotheek is een basisvoorziening waar elke burger moet terecht kunnen met zijn vragen naar kennis, informatie en cultuur en die bovendien actief zal bemiddelen in de beantwoording van die vragen. Zij werkt in een geest van objectiviteit en vrij van levensbeschouwelijke, politieke en commerciële invloeden
Inschrijving gebeurt na voorlegging van de identiteitskaart. Onder 18 jaar is het lidmaatschap gratis. Vanaf 18 jaar bedraagt het lidgeld € 5 per jaar. Voor de vervanging van een verloren, gestolen of beschadigde lidkaart vraagt de bibliotheek € 2,50. Adreswijzigingen dient men onmiddellijk aan de bibliotheek mee te delen. Zonder lidkaart worden geen uitleningen toegestaan.
Dagbladen en het meest recente nummer van tijdschriften kunnen enkel in de bibliotheek geraadpleegd worden. Internetgebruik in de bibliotheek is kosteloos en is beperkt tot 1u/dag/persoon. Men kan sessies reserveren voor de lopende en voor de volgende week. De reservatie vervalt wanneer ze niet wordt ingevuld. Er is gratis WIFI ter beschikking.
Gemeentelijk subsidiereglement voor de aanbreng van groendaken
Schepen Bart Nevens (N-VA) gaf toelichting bij de wijziging van het gemeentelijke subsidiereglement voor de aanbreng van groendaken.
Het gewijzigde reglement treedt in werking vanaf 1 januari 2012.
Groendaken zijn daken waarvan de dakbedekking hoofdzakelijk bestaat uit levende planten. De begroeiing van een groendak bestaat overwegend uit plantensoorten die goed bestand zijn tegen wind, hitte, vorst en uitdroging.
Het reglement is van toepassing op het aanleggen van een groendak op een woning of bijgebouw, voor zover dit niet verplicht wordt door bestaande wettelijke of reglementaire bepalingen, en voor zover het groendak aangelegd wordt door een particulier op een gebouw waarvan de benutte oppervlakte hoofdzakelijk dient voor privégebruik. De BTW mag niet worden ingebracht voor de aftrek (voor BTW-plichtigen).
Binnen de perken van de goedgekeurde begrotingskredieten wordt volgend subsidiebedrag verstrekt voor de aanleg van een groendak, onafhankelijk van de gedane investeringen: 31 euro per m² groendak dat aangelegd wordt met een maximum van € 250.
De subsidie kan slechts éénmaal worden aangevraagd.
Karel Van Miertstraat definitief goedgekeurd
Op voorstel van Burgemeester Chris Taes (CD&V) keurde de gemeenteraad definitief de straatnaam ‘Karel Van Miertstraat’ goed. De nieuwe straat situeert zich in de ambachtelijke zone Guldendelle en ontsluit het nieuwe gedeelte van de bedrijvenzone.
Nieuw mobiliteitsplan voor Kortenberg principieel goedgekeurd
Burgemeester Chris Taes (CD&V) stelde het nieuwe ontwerp-mobiliteitsplan voor, waaraan in de loop van de voorbije maanden hard gewerkt is en dat op diverse overlegvergaderingen werd besproken, verfijnd en aangepast.
Op 26 april 2011 besprak de Raadscommissie Openbare Werken, Mobiliteit, Ruimtelijke Ordening en Lokale Economie de eerste versie van het mobiliteitsplan.
Op 2 mei 2011 keurde de gemeenteraad het participatietraject voor de verdere bespreking en uitwerking van het mobiliteitsplan goed.
Op 14 oktober 2011 besprak de gemeentelijke begeleidingscommissie (GBC) de uitgangspunten en de actietabellen van het nieuwe mobiliteitsplan en keurde ze unaniem goed.
Op 31 oktober 2011 besprak de Raadscommissie Openbare Werken, Mobiliteit, Ruimtelijke Ordening en Lokale Economie het beleidsplan van het nieuwe mobiliteitsplan en concludeerde dat dit plan een bruikbaar wensbeeld weergeeft voor de toekomstige ontwikkeling van de mobiliteit in onze gemeente.
Tussen 28 oktober en 14 november 2011 ligt het ontwerp-mobiliteitsplan ter inzage in bibliotheek en op webstek en kunnen inwoners hun op- of aanmerkingen formuleren bij de vooropgestelde beleidsopties.
In december 2011 wordt het nieuwe mobiliteitsplan voorgelegd op de provinciale auditcommissie (PAC). Als daar groen licht wordt gegeven, kan de gemeente beginnen met de uitvoering van dit belangrijke plan.
Burgemeester Taes bracht de drie uitgangspunten van het nieuwe mobiliteitsplan in herinnering:
1. Er komt een nieuwe wegencategorisering, waarbij een drastische beperking wordt ingevoerd van de straten die het “zware, doorgaande verkeer” moeten slikken. Een tweede, eveneens beperkte reeks van straten, wordt geselecteerd als ‘verbindingsweg’ tussen deelgemeenten, kernen en wijken. Veruit het grootste aantal straten zal gecategoriseerd worden als “verblijfsstraten”, waar voornamelijk alleen bestemmingsverkeer aangewezen is. De nieuwe categorisering vormt het uitgangspunt voor de snelheidsregimes die eraan gekoppeld zullen worden en voor de (toekomstige) inrichting van die straten.
2. In samenwerking met de provincie Vlaams-Brabant en met het Vlaams Gewest wordt onderzocht op welke doeltreffende manier het sluipverkeer in onze gemeente kan worden bestreden. Het is duidelijk dat dit niet alleen op gemeentelijk niveau kan worden opgelost en dat chauffeurs moeten worden aangemoedigd (of verplicht) om op de grote verbindingsassen te blijven. Maar ook op lokaal niveau zijn maatregelen mogelijk. Bij het uitvoeren van die maatregelen is het belangrijk dat de inwoners van onze gemeente zelf zo weinig mogelijk hinder ondervinden van de ingrepen die het sluipverkeer moeten weren. Daarom wordt o.m. ook geopteerd voor een aangepaste zonering voor lokaal verkeer én voor tijdsgebonden verkeersmaatregelen die alleen geldig zijn op de momenten dat het probleem zich voordoet.
3. Derde belangrijk accent in het aangepaste Mobiliteitsplan wordt de aandacht voor een fietsnetwerk tussen de verschillende kernen van onze gemeente. Daarbij zal niet alleen ingespeeld worden op de mogelijkheden die geboden worden via het bovenlokaal fietsroutenetwerk, maar zullen – waar mogelijk – ook bestaande wegen worden uitgerust met aangepaste fietspaden. Daarnaast zal actief gebruik worden gemaakt van ‘trage wegen’ om veilige, vrijliggende fiets- en wandelverbindingen tot stand te brengen.
De gemeenteraad keurde het plan goed.
Studie voor verbeteren van buurt- en voetwegen in schoolomgevingen
Burgemeester Chris Taes (CD&V) stelde de gemeenteraad voor een studie voor het verbeteren van buurt- en voetwegen in schoolomgevingen goed te keuren. Op die manier kunnen schoolkinderen (en hun ouders) zich in de toekomst veiliger van en naar school verplaatsen op trage wegen.
Het gaat om een pilootproject van de Provincie Vlaams-Brabant, waarop de gemeente Kortenberg als eerste heeft ingespeeld. De kostenraming bedraagt € 33.057,85 excl. btw of € 40.000,00 incl. 21% BTW.
De eerste praktische resultaten van deze studie zullen op het terrein merkbaar zijn vanaf 2012.
Samenwerkingsovereenkomst met Zaventem over Schutterslaan
Schepen van openbare werken Erwin Willems (Open Vld) stelde een samenwerkingsovereenkomst met de gemeente Zaventem voor om de voetpaden in de Schutterslaan te kunnen verbeteren. De Schutterslaan ligt voor de helft op grondgebied Zaventem en voor de helft op grondgebied Kortenberg.
De gemeenteraad keurde de samenwerkingsovereenkomst goed.
Nieuwe verkaveling tussen de Curegemstraat en de Fr. Mombaersstraat
Schepen van openbare werken Erwin Willems (Open Vld) gaf toelichting bij een nieuwe verkaveling die zich situeert tussen de Curegemstraat en de Frans Mombaersstraat in Erps-Kwerps.
De gemeenteraad keurde het tracé en de uitrusting van de wegenis van de nieuwe verkaveling goed.
Interleuven heeft plannen met researchzone Everberg
Burgemeester Chris Taes (CD&V) antwoordde op een vraag van oppositiepartij Groen! i.v.m. plannen die het intergemeentelijk samenwerkingsverband Interleuven zou hebben met of rond het terrein van de firma Huntsman in Everberg.
De burgemeester lichtte toe dat Interleuven eigenaar is van een terrein dat op het gewestplan ingekleurd staat als ambachtelijke zone en dat grenst aan de site van Huntsman. Het grootste gedeelte van dit terrein situeert zich niet op het grondgebied van de gemeente Kortenberg, maar op het grondgebied van de gemeente Tervuren (Moorsel) en voor een klein gedeelte ook op het grondgebied van de gemeente Zaventem. Interleuven gaat na of het mogelijk is dit terrein te ontwikkelen als een hoogwaardig researchterrein.
Interleuven heeft hierover verkennend onderzoek verricht en heeft ook de gemeente Kortenberg geraadpleegd.
Het college van burgemeester en schepenen heeft principieel gesteld dat elke nieuwe ontwikkeling van de ambachtelijke zone in Everberg (site Huntsman) noodzakelijk moet inhouden dat zowel de huidige als de mogelijk toekomstige researchsite ontsloten moet kunnen worden via een andere toegangsweg dan de Everslaan in Armendaal.
Er kan dus volgens het schepencollege van Kortenberg geen sprake zijn van een uitbreiding van de huidige researchsite in Everberg zonder een aparte toegang via de E 40 of via een andere toegangsweg die losstaat van het lokale verkeer in de wijk Armendaal. Op die manier kan een win-win-situatie worden afgedwongen waarbij de wijk Armendaal verlost wordt van het bedrijfsverkeer naar de site Huntsman en waarbij de vernieuwde researchzone een betere aansluiting krijgt op het snelverkeer van de E 40.
Daarnaast moet natuurlijk ook een evenwichtige balans tussen economische ruimte en open ruimte worden bewaakt. Indien er nieuwe economische initiatieven zouden worden genomen, moeten de nodige compensaties worden voorzien op het vlak van bos- en natuurgebied. Maar aan dat soort afwegingen zijn we voorlopig niet toe.
Het is alleszins zo dat de plannen van Interleuven, indien ze worden geconcretiseerd en indien het Vlaams Gewest bereid zou zijn om een aparte toegang te voorzien voor de vernieuwde researchsite, zullen opgenomen worden in een RUP (ruimtelijk uitvoeringsplan), waarbij zowel de gemeente als de omwonenden te gelegener tijd hun opmerkingen en bezwaren kenbaar zullen kunnen maken.
