Kortenbergse gemeenteraad eensgezind over luchthavendossier

Burgemeester Chris Taes (CD&V) gaf op de gemeenteraad toelichting bij de stand van zaken rond het toekomstplan van luchthavenuitbater Brussels Airport Company (BAC) in verband met de nationale luchthaven.

Op 17 november jl. werd het college van burgemeester en schepenen door de luchthavenuitbater uitgenodigd voor een bondige toelichting bij het toekomstplan van de luchthavenuitbater met als horizon 2040.

Bij die toelichting werd het evidente economische en tewerkstellingsbelang van de luchthaven in de verf gezet en werd de ambitie van de luchthavenuitbater duidelijk om tegen 2040 het volume van passagiers- en cargovervoer ten opzichte van vandaag te verdubbelen. Niemand betwist het economische belang van de luchthaven als tweede belangrijkste economische poort van het land.

Toch heerst er bij de voltallige gemeenteraad grote bezorgdheid om een aantal zeer belangrijke elementen in het toekomstplan van BAC:

1. In één van de scenario’s wordt een verlenging van startbaan 25L met 900 meter in het vooruitzicht gesteld.  Dat is voor het gemeentebestuur volstrekt onaanvaardbaar, omdat dit de leefbaarheid van de hele dorpskern van Erps-Kwerps onmogelijk zou maken.  Mocht BAC eraan denken om dit scenario verder uit te werken, dan zal het gemeentebestuur van Kortenberg alle politieke, juridische en democratische middelen inzetten om dit te verhinderen.
2. In het toekomstplan is sprake van een ‘zuidelijke ontsluiting’ van de luchthaven vanuit de E40.  Concrete tracés of plannen hiervoor zijn niet beschikbaar.  De gemeenteraad spreekt zich ondubbelzinnig uit tegen een ‘zuidelijke ontsluiting’ die de schaarse open ruimte in Everberg en Kortenberg zou doorkruisen. 
3. Op dit ogenblik is er een totaal onevenwicht in de verdeling van de lusten en lasten van de luchthaven tussen de Vlaamse Rand en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.  De gemeenteraad van Kortenberg eist dat eerst een duurzame oplossing voor het rechttrekken van het bestaande onevenwicht wordt uitgewerkt via een federale Vliegwet, vooraleer nieuwe uitbreidingsplannen worden gerealiseerd.  Het is immers onmiskenbaar dat de voorliggende uitbreidingsplannen het bestaande onevenwicht alleen maar zullen vergroten en versterken.
4. Door de bekendmaking van het toekomstplan van BAC, zijn de bouwgronden en het vastgoed in de onmiddellijke omgeving van de mogelijke ‘ingrepen’ voor de luchthavenuitbreiding (verlenging van de taxibaan en/of verlenging van de landingsbaan) in potentiële waarde gedaald.  Het vooruitzicht van een belangrijke ruimtelijke ingreep in de rechtstreeks geviseerde wijken en straten in Erps-Kwerps, zorgt onvermijdelijk voor een waardedaling bij een mogelijke verkoop van vastgoed.  De gemeenteraad eist een passende oplossing voor dit probleem.

De voltallige gemeenteraad van Kortenberg is vastberaden om, over alle partijgrenzen heen, eensgezind de belangen van de omwonenden in dit belangrijke dossier te blijven verdedigen, volgens de principes die werden vastgelegd in het ‘minderhinderplan’.

Daarom gaat het gemeentebestuur in op het aanbod van luchthavenuitbater BAC om concrete toelichting te komen geven over de toekomstplannen op een raadscommissie ‘ad hoc’, waarin alle gemeenteraadsfracties vertegenwoordigd zijn, en waarop ook vertegenwoordigers van bewonersgroep Decibel 25L en andere geïnteresseerden zullen worden uitgenodigd.  De datum voor dit overleg moet nog worden bepaald. 

Intussen blijft het gemeentebestuur dit dossier met de grootst mogelijke aandacht opvolgen en dringt het er bij BAC en alle betrokken overheden op aan om helder en transparant te communiceren naar de betrokken inwoners.

Wegenis- en rioleringswerken + RWA-bekken in Vogelenzangstraat

De Kortenbergse gemeenteraad nam kennis van de bezwaren en opmerkingen die ontvangen werden tijdens het openbaar onderzoek in verband met de wegenis- en rioleringswerken en de aanleg van een regenweerafvoerbekken (RWA-bekken) in de Vogelenzangstraat. De 28 ontvangen bezwaren en opmerkingen over de wegenis werden ontvankelijk maar ongegrond verklaard.

Op 13 juli 2015 diende Aquafin bij de gewestelijk stedenbouwkundig ambtenaar een aanvraag in tot vergunning voor het uitvoeren deze werken. Van 22 juli tot 21 augustus 2015 werd een openbaar onderzoek met betrekking tot deze vergunningsaanvraag ingesteld.

De Vogelenzangstraat en de Vierhuizenstraat zijn formeel ‘buurtwegen’. Daarom moest een procedure voor (gedeeltelijke) wijziging van de buurtwegen gevolgd te worden, waarbij de gemeenteraad beslist over het nieuwe tracé en over de wijziging van de buurtwegen en de rooilijnen van deze buurtwegen alvorens de beslissing over de stedenbouwkundige vergunningsaanvraag kan worden genomen. Tijdens de gemeenteraad van 5 oktober 2015 werd het rooilijnplan voor beide buurtwegen alsook het wijzigingsplan definitief vastgesteld, en op 10 december 2015 werden deze plannen door de deputatie van de provincie Vlaams-Brabant goedgekeurd.

 

Twee beroepen werden ingediend tegen deze beslissing van de deputatie. Beide beroepen werden inmiddels per ministerieel besluit verworpen, waardoor de goedkeuringsbeslissing van de deputatie voor de buurtwegen nu definitief is.

Op voorstel van schepen van openbare werken Bart Nevens (N-VA) bevestigde de gemeenteraad zijn akkoord met de plannen die deel uitmaken van de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning, zoals reeds vastgesteld in de gemeenteraad van 29 juni 2015. De wegenis- en rioleringswerken komen ten goede aan het openbaar domein.

 

Concreet zullen de verouderde rijwegen worden heraangelegd, zal een degelijk voetpadennetwerk worden aangelegd en zal het rioleringsstelsel worden verbeterd door het aanleggen van een gescheiden rioleringsstelsel met afkoppeling van de afvoer van het hemelwater en door het opvangen van een gemengd rioleringsstelsel. Voor de weginrichting en voor de aanleg van de voetpaden wordt rekening gehouden met de inplanting van de bebouwing; toch zal een beperkte grondinname nodig zijn. De werken kunnen pas starten wanneer de nodige grondinnames in orde zijn.

De uitvoering van deze belangrijke wegenis- en rioleringswerken wordt geraamd op € 1.531.993,80. 

Chirolokalen Everberg: intentieverklaring voor erfpachtovereenkomst

Op voorstel van schepen van jeugd Harold Vanheel (N-VA) en burgemeester Chris Taes (CD&V), bevoegd voor kerkbesturen, keurde de gemeenteraad een gezamenlijke intentieverklaring tussen het gemeentebestuur van Kortenberg en het kerkbestuur van Everberg goed, waarbij de grond voor de chirolokalen van Everberg in erfpacht zal worden gegeven aan het gemeentebestuur. Het gemeentebestuur kan namelijk alleen als bouwheer optreden wanneer het een ‘zakelijk recht’ heeft op de grond waarop een gebouw wordt neergezet.  

Volgens de goedgekeurde intentieverklaring zal voor een periode van 40 jaar een erfpachtovereenkomst worden afgesloten voor een stuk grond die eigendom is van het kerkbestuur van Everberg en dat gelegen is aan de Annonciadenstraat. Het kerkbestuur zal hiervoor een jaarlijkse vergoeding krijgen. Daarnaast blijft de gemeente Kortenberg– zoals nu reeds het geval is – instaan voor het onderhoud van de overige oppervlakte van het perceel dat niet in erfpacht wordt gegeven. De kerkfabriek staat toe dat de bouwwerken gestart worden in afwachting van de praktische en administratieve uitvoering van de erfpachtovereenkomst.

Nieuw reglement bevordert participatie van kansengroepen in Kortenberg

Op voorstel van de schepenen Ann Vannerem (CD&V), Kristien Goeminne (CD&V) en OCMW-voorzitter Alexandra Thienpont (CD&V) keurde de gemeenteraad een nieuw reglement goed dat de participatie van kansengroepen aan vrijetijdsinitiatieven wil bevorderen.  Bedoeling is om de vrijetijdsparticipatie (jeugd, cultuur en sport) van maatschappelijk kwetsbare inwoners te stimuleren. De gemeente en het Welzijnshuis stellen hiervoor financiële middelen voor ter beschikking.

Concreet zal er gewerkt worden met een vrijetijdspas per familie die hiervoor volgens de sociale dienst van het Welzijnshuis in aanmerking komt. Deze geeft recht op onmiddellijke kortingen voor bepaalde gemeentelijke activiteiten en op een tussenkomst bij deelname aan vrijetijdsinitiatieven georganiseerd door externe partners. Het reglement treedt in werking op 1 januari 2017.

Ontradende belasting tegen verspreiding van niet-geadresseerd drukwerk

Vele inwoners beklagen zich erover dat ze ongevraagd reclamedrukwerk in hun brievenbus krijgen.  Het gemeentebestuur stelt al geruime tijd stickers ter beschikking waarmee inwoners te kennen kunnen geven dat ze geen boodschap hebben aan dat reclamedrukwerk.  De Kortenbergse gemeenteraad ging op voorstel van schepen van financiën Harold Vanheel (N-VA) nog een stapje verder en besliste om vanaf 2017 een belasting te heffen op de verspreiding van niet-geadresseerde drukwerken.  Met deze maatregel wil het gemeentebestuur de ongebreidelde verspreiding van reclamedrukwerk tegengaan én zal het deze milieuonvriendelijke praktijk bestraffen.


Het reclamedrukwerk van erkende Kortenbergse verenigingen voor sociale of culturele doeleinden, publiciteit van vormings- en onderwijsinstellingen of drukwerk van politieke partijen is vrijgesteld van deze belasting. De belasting wordt vastgesteld op 0,05 euro per verspreid exemplaar met een minimumheffing van 15 euro per verspreiding. De verspreiding moet minstens 24 uren op voorhand worden aangegeven aan de gemeentelijke diensten. Het aangifteformulier vindt u op www.kortenberg.be (Diensten / Financiën / Belastingen en retributies). 

Ambitieus budget 2017 en meerjarenplanning in evenwicht

Schepen van Financiën Harold Vanheel (N-VA) lichtte op de gemeenteraad de krachtlijnen toe van het budget 2017 en de aangepaste meerjarenplanning voor de periode 2014-2019.

De basis voor de Beleids- en Beheerscyclus (BBC) 2014-2019 wordt gevormd door:

• Beleidsprogramma 2013-2018 als strategisch uitgangspunt.
• Omgevingsanalyse.
• Economische context en evoluties die de komende jaren de gemeentefinanciën zullen bezwaren.
• De (positieve) impact van de uitwerking van de organisatie-doorlichting is niet verwerkt in het meerjarenplan.
   
  Op basis van de resultaten van het lopende jaar 2016, en rekening houdend met een aantal gewijzigde, voornamelijk financiële externe omstandigheden en een aantal aanpassingen aan de investeringsprioriteiten, wordt voor 2017 een begroting met een positief exploitatieresultaat van € 4.219.452 voorgesteld.
  De exploitatiekosten blijven globaal onder controle met een stijging van 1,4% in vergelijking met 2016. Er zijn zeker geen blinde besparingen op personeel (kosten stijgen met 5,3%). De algemene werkingskosten dalen licht -1,6% dankzij een blijvende rationele kostenbeheersing. Voorbeeld hiervan is de besparing op de verzekeringsportefeuille na de doorlichting (ca € 55.000 per jaar).
  De uitgaven voor werkingssubsidies liggen in lijn met 2016. In het budget 2016 was reeds rekening gehouden met de verhoging voor de brandweer. Deze kost de gemeente Kortenberg ca € 1,2 miljoen extra tegenover de initiële raming.
  Voor de Politiezone Herko blijft de gemeentelijke bijdrage behouden, ondanks het feit dat er ruimte was om de jaarlijks voorziene stijging met 3% af te bouwen. Er is geopteerd in overleg met Herent om deze middelen te investeren in de aanwerving van twee extra inspecteurs op het terrein.
  Inzake fiscale inkomsten noteren we een verhoging van ca € 1 miljoen in vergelijking met 2016. Deze is voornamelijk toe te wijzen aan twee elementen:

1. Na jaren van discrete ijveren plukken we de vruchten van de zetelverplaatsing van D’Ieteren Lease naar Kortenberg. Dit heeft een positief effect op de Opdeciemen verkeersbelasting van ca 731.000 euro in 2017. Voor de periode 2016-2019 betekent dit ca € 2,2 miljoen euro extra inkomsten voor de gemeente Kortenberg. Voor alle duidelijkheid: dit is voor het bedrijf in kwestie geen belastingverhoging, maar nu zijn de (administratieve) lasten en de (financiële) lusten voor dezelfde locatie bestemd.
2. Daarnaast wordt er een belasting op reclamedrukwerk ingevoerd. Dit levert volgens raming ca € 300.000 per jaar op vanaf 2017. Tot slot zijn er een aantal kleinere herramingen voor de Aanvullende Personenbelasting (+ € 376.000 in MJP) en de Opcentiemen op Onroerende Voorheffing (+ €182.000 in MJP).

De investeringen voor 2017 worden geraamd op € 10.097.313. Dit houdt rekening met de overdracht een aanpassing van enveloppes per einde 2016 (via BW2 2016) en een aantal nieuwe investeringslijnen. Hiervoor worden tevens € 2.144.464 aan subsidies en tussenkomsten van de hogere overheid zoals de provincie, voorzien.

De belangrijkste investeringsprojecten voor 2017 zijn:

• aanleg van de HST fietsroutenetwerk
• heraanleg Negenhoek, Kapellestraat en omliggende straten
• nevenbestemming Kerk Kortenberg
• rioleringswerken Sterrebeeksesteenweg
• heraanleg Vogelenzangstraat
• (her)aanleg diverse voet- en fietspaden
• renovatie Berkenhof
• bouw chirolokaal Everberg
• nieuw dienstverleningsconcept in het gemeentehuis
• bouw nieuwe vleugel lagere school Meerbeek (de Boemerang). Technisch gezien komt dit pas in 2019 zichtbaar in de investeringen gezien het een promotie-bouw project is.
   

Over de hele beleidsperiode 2014-2019 zijn beide financiële parameters, met name het resultaat op kasbasis en de autofinancieringsmarge, ruim in evenwicht. De gemeentefinanciën van Kortenberg zijn dus ontegensprekelijk gezond.

Burgemeestersoverleg Oost-Brabant solidair met inwoners luchthavenomgeving

Het Burgemeestersoverleg Oost-Brabant kant zich in een gezamenlijke persmededeling tegen om het even welke uitbreiding van de luchthaven van Zaventem, zolang er geen eerlijke spreiding van de hinder is.

Een evenwichtige verdeling van lasten en lusten is volgens de burgemeesters van het arrondissement Leuven een absolute voorwaarde vooraleer er kan worden gesproken over nieuwe plannen voor de luchthaven. Zowel ten oosten van Zaventem als ten westen daarvan, moeten de vliegroutes worden vastgesteld in de eerste plaats op basis van veiligheidsregels en technische normen. Binnen die technische mogelijkheden moet de hinder van de vliegtuigen eerlijk worden gespreid over alle inwoners van de regio, of het nu Vlamingen, Brusselaars of Walen zijn.

Op dit ogenblik is die eerlijke spreiding er niet. Zolang minister François Bellot daarvoor niet zorgt, zeggen de Oost-Brabantse burgemeesters ‘njet’ tegen elke uitbreiding van de luchthavenactiviteiten.

Hartverwarmend voor de inwoners van Erps-Kwerps en Kortenberg is dat de voltallige burgemeestersgroep van het arrondissement Leuven in diezelfde mededeling een ondubbelzinnig standpunt heeft ingenomen over de mogelijke verlenging van startbaan 25L: “Een verlenging van de landingsbaan 25L is sowieso onbespreekbaar, omdat deze als gevolg zou hebben dat de hinder verder verschuift naar Vlaanderen, en de dorpskern van Erps-Kwerps (Kortenberg) volledig onleefbaar zou worden.”  Dat standpunt, over partijgrenzen heen, laat aan duidelijkheid niets te wensen over en betekent een sterk engagement om deze ‘dwaze piste’ van de baan te helpen.

In het zogenaamde ‘Burgemeestersoverleg’ bespreken de 30 burgemeesters van het arrondissement Leuven verschillende beleidskwesties en overleggen ze over de uitdagingen waar onze regio voor staat. Zo komen onder meer het mobiliteitsvraagstuk, ruimtelijke ordening, wonen en werken in de regio aan bod. Ze willen aangelegenheden die voor de ganse regio van belang zijn, gezamenlijk, en over alle partijgrenzen heen, verdedigen bij de Vlaamse en de Federale overheid.

De burgemeesters van volgende gemeenten en steden zijn in het burgemeestersoverleg Oost-Brabant vertegenwoordigd: Aarschot, Begijnendijk, Bekkevoort, Bertem, Bierbeek, Boortmeerbeek, Boutersem, Diest, Geetbets, Glabbeek, Haacht, Herent, Hoegaarden, Holsbeek, Huldenberg, Keerbergen, Kortenaken, Kortenberg, Landen, Leuven, Linter, Lubbeek, Oud-Heverlee, Rotselaar, Scherpenheuvel-Zichem, Tervuren, Tielt-Winge, Tienen, Tremelo, Zoutleeuw.